Honda heeft zijn gloednieuwe ZR-V onthuld tijdens het Europese media-evenement van het merk in Offenbach, Duitsland. De nieuwe SUV in het C-segment, die nu beschikbaar is!, biedt de perfecte mix van verfijnde styling, functionaliteit en een doelgerichte rijervaring.

De ZR-V, een model tussen de HR-V en CR-V, is gericht op jonge, imagobewuste kopers die op zoek zijn naar een stijlvolle, krachtige en leuke auto die naadloos in hun leven kan worden geïntegreerd. Onder de strakke, stijlvolle buitenkant gaat Honda's volledig hybride technologie schuil die het DNA deelt met de meermaals bekroonde, gloednieuwe Civic e:HEV. De Civic, geprezen om zijn dynamische eigenschappen, heeft bewezen dat volledig hybride voertuigen boeiend en leuk kunnen zijn om te rijden en de ZR-V breidt deze logica uit naar het SUV-C-segment.

De efficiënte maar krachtige 2,0-liter viercilindermotor met Atkinson-cyclus met directe injectie van de e:HEV, geoptimaliseerd voor de ZR-V, werkt samen met twee motoren voor een pittige, responsieve acceleratie.

Het op maat gemaakte, lichtgewicht, stijve chassis is geïnspireerd op concepten die te zien zijn in zowel de Civic- als de CR-V-platformen, en is ontworpen om de rijeigenschappen en hoge niveaus van wendbaarheid te leveren die gewoonlijk worden geassocieerd met sporthatchbacks. Sturen is moeiteloos maar lonend dankzij een verfijnde feedbackbesturingslogica en wrijvingsarme componenten, terwijl de multi-link achterwielophanging en geoptimaliseerde bussen zorgen voor een comfortabele maar boeiende rit die het vertrouwen en het comfort achter het stuur vergroot.

Met zijn vastberaden wegligging, geruisloze oppervlakken en gedurfde voorkant, geeft de ZR-V een sterke uitstraling op de weg die zijn dynamische prestaties perfect aanvult. De slanke koplampen en stijlvolle glanzend zwarte grille creëren een verfijnde esthetiek, die wordt voortgezet langs de geruisloze flanken van de SUV en in het gedurfde ontwerp van de achterbumper, met slanke horizontale achterlichten die netjes in de achterklep zijn geïntegreerd. Functionaliteit in het ontwerp was een belangrijk aandachtspunt voor Honda-ingenieurs, waarbij elk paneel en elk onderdeel werd geoptimaliseerd om de zichtbaarheid te vergroten en de aerodynamische prestaties te verbeteren.

De compacte indeling van de ZR-V biedt uitzonderlijke ruimte, bruikbaarheid en comfort, levert optimale functionaliteit voor gebruiksgemak en creëert een veelzijdige cabine die bruikbaarheid en flexibele opbergcapaciteit vooropstelt. Dit wordt gekenmerkt door een groot aantal trays en opbergvakken, samen met een laadruimte achterin met een laadscheidingswand, een intrekbare hoedenplank en opbergruimte onder de vloer, waardoor de veelzijdigheid van de ZR-V voor het vervoeren van ladingen tot 1291 liter wordt vergroot.

De toonaangevende interieurervaring van de SUV wordt verder verbeterd door een indrukwekkend niveau van comfort en gemak. Hoogwaardige zacht aanvoelende materialen met gedetailleerde afwerking worden gecombineerd met stijlvolle verlichting in het hele interieur om een hoogwaardige ambiance te creëren. Bovendien houden meerdere oplaadpunten en de nieuwste HMI-technologie de bestuurder en passagiers verbonden met de buitenwereld via een groot 9-inch touchscreen in het midden van het bovenste dashboardpaneel, dat zich uitstrekt over de voorkant van de cabine om het gevoel van laterale ruimte vergroten.

“De gloednieuwe Honda ZR-V is ontworpen en gebouwd om een drukke, actieve levensstijl te ondersteunen en is een aantrekkelijke aanvulling op ons SUV-assortiment” zegt Yutaka Kato, ZR-V Large Project Leader. “Door dagelijkse functionaliteit, uitzonderlijke comfortniveaus en aantrekkelijk design te combineren met sportieve dynamiek en onze uitzonderlijke e:HEV hybride aandrijflijn, is dit de perfecte evolutie van ons Europese modellenaanbod.”

Honda heeft de zesde generatie onthuld van zijn bestverkochte SUV, de CR-V, die de lat hoger legt op het gebied van design en praktische en dagelijkse bruikbaarheid. NU in de showroom en leverbaar!

De nieuwste CR-V, onthuld tijdens Honda's Europese media-evenement in Offenbach, Duitsland, is in alle opzichten verfijnd om de perfecte veelzijdige SUV te creëren. Het voertuig combineert de geavanceerde en sportieve waarden waar het merk Honda bekend om staat, met de nieuwste rijhulpmiddelen en passieve veiligheidsfuncties om uitstekende betrouwbaarheid, dynamiek en comfort te realiseren. Een focus op het gebruik van hoogwaardige kleuren, materialen en stoffen in het hele interieur heeft de CR-V meer in de richting van het premiumsegment gebracht.

De CR-V wordt aangeboden met een keuze uit een volledig hybride (e:HEV) of, voor het eerst op de Europese markt, een plug-in hybride (e:PHEV) aandrijflijn. Beide varianten zijn uitgerust met een 2,0-liter-viercilinder-benzinemotor met Atkinson-cyclus met directe injectie, die is herzien om de efficiëntie, verfijning en dynamische prestaties over het hele aanbod te verbeteren.

e:PHEV
De e:PHEV maakt gebruik van dezelfde lichtgewicht en krachtige elektromotoren als de e:HEV-variant voor een indrukwekkende acceleratie, korte laadtijden en een zeer competitief volledig elektrisch bereik.
De plug-in CR-V heeft een elektrisch bereik van 82 km, en kan hiermee de meeste dagelijkse ritten volledig elektrisch uitvoeren. Bij een batterijtemperatuur van 25 graden kan een lege batterij in slechts 2,5 uur naar 100% worden opgeladen.

e:HEV
De volledig hybride CR-V zal beschikken over de meest geavanceerde versie van de bekroonde e:HEV volledig hybride aandrijflijn, die voor het eerst gezien werd in de prijswinnende Civic-hatchback. Een lithium-ionbatterij met hoge capaciteit en twee compacte, lichtgewicht elektromotoren werken samen met de benzinemotor om naadloos te schakelen tussen EV, Hybrid en Engine Drive, waardoor hij bij uitstek geschikt is voor alle rijscenario's.

Het gloednieuwe model behoudt zijn vertrouwde silhouet maar met een ontwerpevolutie die zijn aanwezigheid op de weg vergroot. Deze evolutie begint met een meer doelgerichte styling aan de voorkant, met e:HEV- en e:PHEV-varianten die zich elk onderscheiden door hun eigen exclusieve grille-ontwerp. Smalle koplampen zorgen samen met nieuwe kenmerkende dagrijlichten voor een sterke visuele aanwezigheid aan de voorkant, terwijl aan de achterkant de combinatie van verticale remlichten en richtingaanwijzers een slimme evolutie biedt van het onmiddellijk herkenbare CR-V-achterlichtontwerp.

Zichtbaarheid was een ander belangrijk aandachtspunt tijdens het ontwerp en de ontwikkeling. De voorste hoekpunten van de CR-V zijn laag, dankzij een brede, overzichtelijke motorkap, waardoor bestuurders een goed ruimtelijk inzicht hebben van de auto. Dankzij de grote ramen van de cabine biedt de CR-V uitstekend zicht naar buiten voor alle inzittenden, waardoor stress wordt verminderd, het gevoel van openheid wordt vergroot en alle inzittenden een gevoel van veiligheid en geruststelling krijgen.

Het evolutionaire ontwerp maskeert ook een toename in elke dimensie voor de CR-V. De nieuwe CR-V is breder, langer en groter dan het uitgaande model en biedt meer binnenruimte voor passagiers, een 40 mm langere wielbasis zorgt voor 16 mm meer beenruimte achterin en 18% meer bagageruimte. Acht standen voor de rugleuning van de achterbank, met 10,5° grotere hoek, zorgen er ook voor dat passagiers comfortabel kunnen ontspannen.

Een bijgewerkte suite van Honda SENSING-functies en nieuwe structurele componenten dragen bij aan toonaangevende actieve en passieve veiligheid. De gloednieuwe CR-V is het eerste voertuig dat is uitgerust met Honda SENSING 360, het nieuwe omnidirectionele veiligheids- en rijhulpsysteem van het bedrijf, dat dode hoeken rond het voertuig wegneemt en verder bijdraagt aan het voorkomen van aanrijdingen door de bestuurder te ontlasten.

“De nieuwe CR-V bouwt voort op alles waar het iconische model voor staat: vooruitstrevend ontwerp, een eersteklas cabine, toonaangevende niveaus van veiligheid, bruikbaarheid en comfort, en efficiënte en responsieve prestaties,” aldus Tom Gardner, Senior Vice President bij Honda Motor Europe Ltd. “Deze nieuwste iteratie is het ultieme SUV-pakket en biedt een uniek, dynamisch en eersteklas product dat perfect aansluit bij de huidige eisen van de Europese markt.”

Honda heeft zijn tweede volledig elektrische voertuig, de e:Ny1, Nu in onze showroom, snel leverbaar en klaar voor een proefrit! Het is de tweede pure EV van het merk in de regio, in navolging van de alom geprezen Honda e stadsauto, en is ontworpen om te voldoen aan de groeiende vraag van klanten naar volledig elektrische SUV's in het B-segment.

De e:Ny1 heeft een fris, onderscheidend design en is voorzien van de nieuwste geavanceerde technologie. Het voertuig volgt Honda's ontwikkelingsfilosofie waarbij de mens centraal staat en maakt optimaal gebruik van de volledig elektrische aandrijflijn van het model om een SUV te leveren met veel rijplezier, een soepele en verfijnde rijervaring en intuïtieve veelzijdigheid.

Er wordt een gedurfd en verfijnd exterieurontwerp gecreëerd dankzij een korte overhang aan de voorzijde, grote wielen en een brede wielbasis. De e:Ny1 debuteert ook met de gloednieuwe ontwerpstijl voor EV's van Honda, met witte ‘H’-badges op het voertuig, waaronder op de neus, wielnaafdoppen en het stuur. Daarnaast is er op de achterklep de naam ‘Honda’ zichtbaar in een nieuw lettertype voor een premium look die op de toekomstige EV's van het merk zal verschijnen.

Een slimme indeling van de componenten van de elektrische aandrijflijn zorgt ervoor dat de e:Ny1 opmerkelijke binnenruimte en comfort biedt. De gloednieuwe middenconsole heeft een eenvoudige lay-out met gemakkelijk toegankelijke knoppen, meerdere opslagopties en draadloos opladen, terwijl een overzichtelijk dashboard met daarbovenop een groot 15,1-inch touchscreen toegang biedt tot een uitgebreide reeks infotainment- en rijopties.

De e:Ny1 is gebouwd op Honda’s nieuw ontwikkelde e:N Architecture F, een platform met de motor voorin gericht op drie fundamentele kenmerken: een speciale carrosseriestructuur met hoge stijfheid, een laag zwaartepunt en zorgvuldig beheerde aerodynamica onder de vloer zorgen ervoor dat de SUV een plezierige en vertrouwende rijervaring biedt.

Bovendien bevat het platform een krachtige, lichtgewicht drie-in-één geïntegreerde aandrijfunit, elektromotor en versnellingsbak. Deze genereert een maximaal vermogen van 150 kW, 310 Nm koppel en is ontworpen voor soepel en comfortabel accelereren en vertragen. Onder de vloer bevindt zich een lithium-ionbatterij met hoge capaciteit die een bereik tot 412 km (WLTP) levert en die met DC-snelladen in slechts 45 minuten van 10 naar 80% kan worden geladen.

Een gloednieuw chassis dat speciaal is ontwikkeld voor batterij-elektrische voertuigen zorgt voor verbeterde torsiestijfheid dankzij het hoogwaardige staal dat wordt gebruikt in 47% van de carrosserie van de e:Ny1 (in gewicht). Samen bieden het nieuwe platform en de nieuwe aandrijflijn de dynamische prestaties, het uitzonderlijke comfort en de verfijning die bestuurders verwachten van de nieuwste EV van Honda.

“De e:Ny1 is de logische volgende stap op onze elektrificatiereis in Europa,” zegt Tom Gardner, Senior Vice President bij Honda Motor Europe Ltd. “Onze ontwikkelingsfilosofie combineert intelligente, klantgerichte technologie met een prachtig design en plezierige rijdynamiek. Deze nieuwste SUV is een voorbeeld van Honda's toewijding aan elektrificatie en is de nieuwste stap op Honda's elektrificatiereis.”